1: háhitavernd bremsuklossa til að koma í veg fyrir tæringu bremsukerfisins, koma í veg fyrir bremsuklossa vegna háhita yfirborðsbits, útrýma öskri bremsuklossa, ZD til að viðhalda góðri smurþol, háhitaþol allt að 1400C sem inniheldur keramikhluta vörur.
Þess vegna er nauðsynlegt að athuga þykkt bremsuklossa eða bremsuskóna reglulega.
Við venjulegar akstursaðstæður er endir bremsuklossanna að framan 30.000-50.000 km og endingartími aftari bremsuklossanna er 120.000-150.000 km.
Þegar skipta þarf um bremsuslit til hins ýtrasta í tæka tíð.
2: Smyrjið og viðhaldið hreyfanlega skaftið og leðurskálina á bremsudælidælunni til að halda undirdæluhrinu mjúku og lengja endingartíma undirdælunnar. Smurolíu með tilbúnum bremsudælu er krafist.
3: Hreinsun bremsudiskanna hreinsar fljótt bremsudiskinn, bremsutrommuna og alla hluta olíubletti, óhreinindi og núningsryk, til að halda bremsudisknum góðum;
Fjarlægðu grindarbremsuhljóð og stuðlað að jafnvel hemlun.
4: Bremsuolíu skipti bremsuolía hefur vötn 1: bremsuklossi háhitavörn til að koma í veg fyrir tæringu á bremsukerfinu, koma í veg fyrir bremsuklossa vegna háhita yfirborðsbita, útrýma öskri bremsuklossa, ZD til að viðhalda góðri smurþol, háum hitaþol allt að meira en 1400C sem innihalda keramikhluta afurða. r frásogseiginleikar, langur tími sem ekki er skipt út, tærir hemlakerfið, færir dulda hættu við aksturinn.
Almennt er mælt með því að bíleigendur skipti um bremsuolíu á 20.000 kílómetra fresti.
Það er aðallega til að tryggja hreinleika bremsuolíu.
5: dekkjaskrúfur, bremsudiskur og stálhringur snertiflöt ryðsmurning tæringarvarnir, varnir gegn skrúfum og yfirborði bitið dauðum af hita, auðvelt að taka í sundur, hár hiti þolir meira en 1100C sem inniheldur álvörur, til að tryggja að snertiflöturinn með bremsuklossanum til að bæta hemlunarstyrk.