Tómarúmshvatahólfsamsetningin með bremsu er mjög þroskaður hluti bifreiðarinnar, sem almennt er samsettur af tómarúmshvata, vökvahemlahöfuðhólfi, tómarúmsloki og bremsuvökvageymi.
Þéttleiki er mjög mikilvægur þáttur tómarúms hvatamaður,
Staðallinn krefst tengdra hluta
Það má segja að loftþéttleiki sé mikilvægasti árangur tómarúms hvatamannsins með aðalbremsu bremsunnar. Loftþéttniskröfur tengdra hluta eru eftirfarandi:Tómarúm hvatamaður er skipt í vinnuríki og ekki vinnandi ástand (70% ~ 80% undir hámarks uppörvunarpunkti, 130% yfir hámarks uppörvunarpunkti), próf tómarúm gráðu er -66,7 ± 1,3kPa
Vökvahemlishöfuðhólkurinn er skipt í tómarúmþéttni (próf tómarúmstig -98kPa ± 2kPa), loftþéttleiki og vökvastyrkur (130% af hæsta vökvaþrýstingi)
Þéttleiki vökvageymslugeymis (prófaðu algeran þrýsting 250 ± 50Pa, það er ekki mikið loft eftir í tankinum, í takt við raunverulegt fyllingarástand lofttæmis)
Tómarúmstiglokinn er skipt í tómarúmþéttleika, lofttækt við háan hita, tómarúmþéttni við lágan hita