Þekking

Skref-fyrir-skref leiðbeiningar til að athuga bremsuvökva 1. Finndu bremsuhólf hylkisins. Það er venjulega sett upp á eða við eldvegginn aftan á vélar

Fyrst skaltu tala stuttlega um vinnu hemlahylkisins Eftir að hafa stigið á bremsuhólkinn til að mynda þrýsting, er vökvaolíuþrýstingurinn sendur á hjó

Ef bíllinn þinn er með mjúkum bremsum er leiðin til að losa loft frá leiðslunni að tæma hemlana. Til að ljúka þessu starfi þarftu hemlalykil eða samse

Kúplingshólkurinn er íhlutur í ökutækjum sem eru búin beinskiptingu og þjónar sem dæla fyrir vökvakerfi með kúplunarkerfi. Þegar kúplingspedalinn er n

Segja má að breytingin á stóra stimplahemlhylkinu sé eitt af vinsælustu viðbótarbótunum í náinni framtíð. Auðvitað er tilgangurinn með breytingum marg

Til að athuga bremsuvökva bílsins verður þú að finna vökvageymsluna. Staðsetning þess fer eftir gerð bílsins sem þú átt. Bremsubúnaðurinn er staðsettu

Bremsubúnaðurinn er aðalþátturinn hér. Það sendir hemlunarkraftinn frá pedali til þykktar. Það samanstendur af þrýstistöng, bremsuslöngu, olíuúttak og

Bremsuferlinu er skipt í línulega hemlun og ólínulega hemlun. Svonefnd" mjúk hemlun" er ólínuleg hemlun, það er að segja að styrkur fótar á bremsupeda

Þegar bremsan virkar ekki ætti að vera rétt bil á milli núningsplötunnar og bremsutrommunnar, yfirleitt 0,25 ~ 0,50 mm. Bilið er of lítið til að vera

Einföld bilanaleit og greining eins og sýnt er í töflunni ：

Hlutverk bremsuhjólhólksins er að umbreyta vökvaþrýstingnum í vélrænan þrýsting á bremsuskóopinu. Það eru til tvær gerðir af bremsuhjólahylkjum, ein s

Bremsaleiðslan sem tengir aðalhólkinn og hjólhólkinn er oft úr háþrýstings tvöfalt stálpípu eða hárstyrksslöngu. Bremsulínan flytur bremsuvökvann frá