Fimm þættir lélegrar hemlunaráhrifa

Stundum verða léleg hemlunaráhrif þegar bíllinn er í gangi, sérstaklega fyrir suma bíla án læsivarnar hemlakerfis, uppbyggingin er tiltölulega einföld og það eru mörg fyrirbæri af mjúkum bremsum og lélegum hemlunaráhrifum. Þessi grein fjallar um ástand lélegrar hemlunaráhrifa og dregur saman 6 þætti sem geta haft áhrif á hemlunaráhrifin.

Við athugum hverja aðferð í samræmi við hemlunarferlið.

Innri innsigli bremsuhússins er léleg og þrýstingurinn er léttari.

Gæði bremsuvökvans eru léleg, suðumarkið er lágt og loftbólur myndast við hemlun.

Það er leki í bremsukerfinu, kerfið getur ekki haldið þrýstingi og loft kemst inn í bremsukerfið sem veldur lélegum hemlunaráhrifum. Til dæmis er sprunga í olíupípunni og skrúfan er ekki hert.

Frjálst bil bremsuklossans er of stórt, þannig að bilið sem þarf að bæta við við hemlun er stórt, sem veldur því að hemlunin tefur og hemlunaráhrifin verða léleg.

Bremsuvökvinn sem notaður er er ekki af sömu tegund og gerð og upprunalegi bremsuvökvinn. Efnafræðileg viðbrögð hafa átt sér stað á milli þeirra tveggja, sem myndar ætandi efni sem tæra svuntur á aðalhólknum og undirhólknum, sem veldur því að aðalhólkurinn eða undirdæluþéttingin er léleg, sem leiðir til þrýstingsléttingar.

Ef hemlunaráhrifin eru léleg,

1. Athugaðu fyrst hvort bremsuvökvinn sem notaður er sé sama tegund og gerð sem uppfyllir kröfur upprunalegu verksmiðjunnar. Ef ekki skaltu skipta út öllum hlutum bremsukerfisins sem felur í sér bremsuvökva í samræmi við kröfur framleiðanda og bæta síðan við bremsuvökva sem uppfyllir kröfurnar, annars getur það valdið því að bremsukerfið bilar skyndilega við akstur, sem skapar alvarlega öryggishættu.

2. Ef það er ekkert vandamál með bremsuvökva skaltu athuga hemlakerfið fyrir leka og útblása bremsukerfið vandlega.

3. Ef ekki er hægt að útrýma biluninni eftir útblástur, er líklegt að nýlega skipt út bremsuaðalhylki hafi gæðavandamál og innri þrýstingur léttir. Mælt er með því að skipta um varahluti bremsukerfisins í upprunalegu fylgihlutunum til að tryggja öryggi persónulegra og eigna okkar.

4. Athugaðu hvort mælikvarðinn sé settur upp. Ef laust plássið er of stórt mun það lengja virkan tíma bremsunnar.

Að lokum vitum við öll að hemlun gegnir mikilvægu hlutverki í akstri bíls. Mörg slys verða vegna lélegrar hemlunaráhrifa eða bremsubilunar. Þess vegna megum við ekki sýna gáleysi við viðhald og við verðum að taka okkur alvarlega.