Alheims bílaiðnaðurinn hefur gengist undir fordæmalaus umbreytingu á undanförnum árum, þar sem hefðbundin bensínbifreiðar víkja smám saman fyrir fjölbreyttri nýrri orkutækni.
Þessi grein kannar sex helstu rafknúna ökutæki með gasólínkerfum, Hybrid Electric ökutæki (HEV), innbyggð rafknúin ökutæki (PHEV), rafknúin rafknúin ökutæki (EREV), rafhlöðu rafknúin ökutæki (BEV) og vetnis eldsneytisfrumur (FCEV) -analyzing tæknilegra eiginleika þeirra, styrkleika og takmarkanir til að hjálpa lesendum að skilja Trend Iðnaðar.
1. Gasólín ökutæki: arfleifð brennsluvélar
Bensínbíla
Lykilatriði
Eingöngu knúnar af brunahreyflum (ICE), sem eru eingöngu á bensíni.
Kostir
Þroskað tækni, hröð eldsneyti (3-5 mínútur), stöðugt svið.
Gallar
Lítil eldsneytisnýtni (aðeins 20% -30% orka breyttist að orku), mikil mengun, varnarleysi fyrir sveiflum olíuverðs.
- Tilvalin tilfelli: Svæði sem skortir hleðsluinnviði eða notendur sem forgangsraða langtímaferli.
2. Hybrid rafknúin ökutæki (HEV): Brúa skilvirkni og þægindi
Hybrid rafknúin ökutæki (HEV)
Lykilatriði
Sameinar ís og rafmótor, engin ytri hleðsla krafist.
Kostir
30% -40% minni eldsneytisnotkun en bensínbifreiðar, framlengt svið.
Gallar
Hærri kostnaður fyrir framan, aukið þyngd ökutækja, flókið viðhald..
- Tilvalin tilvik: Vistvitundar ökumenn sem leita að eldsneytissparnaði án þess að breyta eldsneytisvenjum; Hentar vel fyrir borgarskipanir.
3.
Inn-innblending rafknúin ökutæki (PHEV)
Lykilatriði
Stærri rafhlöðugeta, styður ytri hleðslu (50-100 km hreint rafmagns svið), skiptir yfir í blendinga þegar rafhlaðan tæmist.
Kostir
Jafnvægi ICE svið með bev vistvænni, hæfir grænum hvata (td niðurgreiðslur, skattalagabrot).
Gallar
Hærri þyngd eykur orkunotkun, hleðslufíkn, verðlagsverð.
- Tilvalin tilvik: Ökumenn með aðgang að hleðslustöðvum, tilvalin fyrir stuttar rafmagns ferðir og einstaka langar ferðir.
4.. Electric ökutæki (EREV): Rafknúin akstur með öryggisneti
Rafknúin ökutæki útbreiddur (EREV)
Lykilatriði
Rafmótor keyrir hjól; ICE virkar eingöngu sem rafall fyrir hleðslu rafhlöðu. Styður bæði eldsneyti og hleðslu.
Kostir
Framlengt svið (yfir 1.000 km), reynslu af nærri bev.
Gallar
Mikil orkunotkun á þjóðvegshraða, takmörkuðu vélarorku, hleðslufíkn.
- Tilvalin tilfelli: svið-anxious ökumenn sem leita að rafmagnsafköstum; Hentar fyrir ferðalög í þéttbýli og millibili.
5. Rafhlöðu rafknúin ökutæki (BEV): Brautryðjendur núlllosunar
Rafhlaða rafknúin ökutæki (BEV)
Lykilatriði
Að fullu rafmagnsdrif, treystir alfarið á hleðslu.
Kostir
Núlllosun, hljóðlát aðgerð, orkukostnaður 1/3 til 1/2 af bensínbifreiðum.
Gallar
Sviðskvíði (300-600 km meðaltal), niðurbrot rafhlöðunnar (mikill uppbótarkostnaður), dreifður hleðslukerfi.
- Tilvalin tilfelli: svæði með öflugum hleðsluinnviði, vistvænum notendum, festum ferðum.
6. Vetnis eldsneytisbifreiðar (FCEV): Framtíðar orku keppinauturinn
Vetniseldsneytisbifreiðar (FCEV)
Lykilatriði
Rafmótor knúinn af vetniseldsneytisfrumum, eldsneyti með vetnisstöðvum.
Kostir
Núlllosun (eingöngu vatnsgufa), hröð eldsneyti (3-5 mínútur), mikill orkuþéttleiki.
Gallar
Af skornum skammti vetnisstöðvum, háum framleiðslu-/geymslukostnaði, óleyst öryggisáhyggjur.
- Tilvalin tilvik: Nú takmarkast við flugmannssvæði; Möguleiki á atvinnuflota eða stefntssvæðum.
Samanburður og framtíðarhorfur
- Vistvænni: FCEV ≈ bev> erev> phev> hev> bensín.
- Þægindi: bensín> FCEV> Hev> PHEV> erev> bev (háð innviði).
- Kostnaður: bensín