Okkur hefur nýlega verið tilkynnt af Beijing Juzhi Hezhong Technology Co., Ltd. að fyrirtækið hafi áætlað framleiðslu á yfir 8,000 einingum af pöntuninni fyrir 30,000 hublausar vetnisrafhlöðuknúnar tveggja- farartæki á hjólum til útflutnings til Bandaríkjanna.
Ofurmótorhjólið með drægni upp á 300+ kílómetra er að upplifa mikla eftirspurn á erlendum mörkuðum.
Nýjasta hönnunin, sem felur ekki í sér hjól, er með snjöllu skjákerfi að framan og stýri, skærappelsínugulan yfirbyggingu og tvö of stór svört hníflaus dekk. Þetta er hnaflausa vetniseldsneytismótorhjólið, komið á markað af "Juzhi Hezhong," og fræðiheiti þess er "Hubless Super vetnisknúið mótorhjól."
Juzhi Hezhong var upphaflega stofnað í Los Angeles. Í maí 2017 fékk fyrirtækið fjárfestingu í englalotu upp á 15 milljónir RMB. Í kjölfarið flutti fyrirtækið höfuðstöðvar sínar á Beijing Daxing alþjóðlega vetnisorkusýningarsvæðið. Fyrirtækið sérhæfir sig í þróun og framleiðslu á ofurvetnisrafmagns tvinnkerfum, sem nær yfir allt framleiðslu-, geymslu-, flutnings- og nýtingarferlið.
Þetta mótorhjól, með áberandi hönnun í nördastíl, er flaggskipsvara fyrirtækisins. Varan hefur þegar tryggt sér umtalsverðan fjölda alþjóðlegra pantana, þar á meðal 30,000 frá Bandaríkjunum og 21 öðru landi. Pöntunin er fyrir 10,000 einingar.
„Við höfum þegar áætlað framleiðslu á meira en 8,000 einingum, og búist er við að vetnisknún mótorhjól sem eftir eru til útflutnings til Bandaríkjanna verði að fullu framleidd í lok ársins,“ sagði Wang Zhixin, yfirmaður. verkfræðingur Juzhi Hezhong R&D.
Það er litið svo á að smásöluverð á þessu útflutta vetnisknúna mótorhjóli, sem er útflutt, sé allt að $10,000 í Bandaríkjunum.
Þetta er ekki bara nýjung. Wang Zhixin sagði að getu vetnisefnarafala þessa vetnisknúna mótorhjóls væri 200 grömm og að það gæti endað meira en 300 kílómetra þegar það er fullfyllt.
Hvað varðar öryggi og flutninga útskýrði Wang Zhixin að vetnið sem notað er í vetnisknúnum farartækjum falli venjulega á milli 35 MPa og 70 MPa.
Mótorhjólin nota lágspennu rafhlöður, sem eru í fullu samræmi við öryggisstaðla. "Við útvegum vetnis ----framleiðslubúnað með ökutækinu sem notendur geta notað til að framleiða vetni og eldsneyti heima án endurgjalds."
Skortur á samræmdum stöðlum í vetnismótorhjólum hefur komið í veg fyrir stórfellda kynningu.
Sem stendur er notkun vetnisknúinna reiðhjóla og mótorhjóla óheimil í stórum stíl í Kína.
Það er viðurkennt að það er skortur á kínverskum innlendum stöðlum fyrir vetnisknún mótorhjól og reiðhjól, sem er áskorun fyrir löglega starfsemi þeirra á veginum.
Á meðan Kína skortir tímabundna staðla fyrir vetnisorkutæki, eru ýmis svæði virkan að kynna staðbundna staðla.
Þann 22. október 2023 setti Jiangsu héraði á markað fyrsta staðbundna staðal Kína fyrir vetnisknún reiðhjól, "Almennar tæknilegar kröfur fyrir vetnisknún reiðhjól".
Staðallinn var þróaður í gegnum samstarfsferli þar sem 11 vetnistengd fyrirtæki og stofnanir í Kína tóku þátt, sem ruddi brautina fyrir tilraunaáætlun vetnisknúinna reiðhjóla í Jiangsu héraði.
Wang Zhixin upplýsti einnig rafbílaiðnaðinn um að BraveLabs Inc. hafi viðveru í vetnisorkuflugmanninum í Nanjing, Jiangsu. Þar að auki er vetnisknúna mótorhjólið í Daxing-héraði í Peking einnig í þróun, með hugsanlega prufukeyrslu í lok ársins.