Nýlega greindi eigandi Ideal One frá því að hann hafi skyndilega lent í „bremsubilun“ við akstur á miklum hraða og þurft að reiða sig á hemlunaráhrifin sem myndast við endurheimt hreyfiorku til að renna bílnum á þjónustusvæðið.
Ideal er nýtt kraftmerki sem framleiðir sína eigin bíla. Þar sem nýi bíllinn var afhentur fyrir tæpu hálfu ári kom vandamálið í ljós og vakti athygli margra netverja.
Þann 12. maí sendi Ideal Auto frá sér yfirlýsingu um hvarf Ideal One rafeindabremsuaflsins.
Að sögn embættismannsins, eftir tæknilega prófun á ökutækinu, er sök ökutækisins hvarf rafeindaafls, ástæðan er sú að rafeindahluti rafeindavirkja servóaflbúnaðarins hefur óvart sambandsbilun, sem leiðir til bilunar í bremsuaflkerfinu.
Ideal heldur því einnig fram að vélrænni hemlunaraðgerðin haldist eftir að rafræn hemlunaraðstoð er horfin, sem gerir ökumanni kleift að ýta hart á bremsufetilinn til að koma ökutækinu í öruggt stopp.
Á sama tíma sögðu yfirvöld að vélrænni og rafmagns servóaðstoðarbúnaðurinn sem Ideal One notar sé þroskaður hluti sem notaður er af almennum bílafyrirtækjum. Bilunin er sjaldgæft tilfelli birgja og engin lotuáhætta.
Ideal One er tengi-í auknu-rafmagns tvinnbíl. Inni í vélarklefanum er 1,2T þriggja-strokka vél frá Dongan Power. Meginhlutverk hreyfilsins er að framleiða rafmagn, sem er beint notað til að keyra ökutækið með mótornum eða geymt í rafhlöðupakkanum.
Enn sem komið er fyrir netverja sem hafa áhyggjur af sjálfsbrunaatvikinu, hefur kjörinn embættismaður ekki gefið upp niðurstöður rannsóknarinnar.
Ideal Auto er nýtt orkubílafyrirtæki stofnað af Li Xiang í júlí 2015. Fyrirtækið hét áður „Che Hejia“ og í mars 2019 breytti Che Hejia nafni sínu í Ideal Auto.
Ideal Automobile öðlaðist framleiðsluréttindi með kaupum á Lifan fólksbílum og stofnaði sína eigin verksmiðju í Changzhou, Jiangsu héraði.
Í ágúst 2019 tilkynnti Ideal Auto að lokið væri við $530 milljón C fjármögnunarlotu, undir forystu stofnanda Meituan Wang Xing fjárfestingar upp á næstum $300 milljónir, Li Xiang persónulega fjárfestingu upp á næstum $100 milljónir, verðmat Ideal Auto eftir fjárfestingu er um $2,93 milljarðar.
Hingað til hefur uppsöfnuð fjármögnun kjörbíls náð 1,575 milljörðum dollara.
Fréttir herma að Ideal Auto sé að undirbúa að setja upp mannvirki á hafi úti fyrir skráningu erlendis, eitthvað sem herra Li hefur sjálfur rætt.
Sagt er að aðalástæðan fyrir útboðinu í Bandaríkjunum gæti verið sú að „fjármagnið“ sem þarf til að smíða bíl sé miklu meira en hugsjónabíllinn ímyndaði sér.