Til að kanna slit á strokkaholi strokka strokksins er hægt að setja stimpilinn í strokka höfuð strokksins og hægt er að athuga bilið milli stimpla og strokkarholsins með fælimæli. Ef bilið er of stórt (meira en 0. 15 mm), verður að skipta um dælusamstæðuna. Vegna vinnueiginleika aðalhólksins klæðist framenda stimplans meira en aftari endinn og innri helmingur strokksins borinn klæðist meira en ytri helmingurinn. Þess vegna ætti að snúa stimplinum á hvolf og mæla í strokkaholinu þegar hann er mældur á passarúthreinsunina, mældur með fælimæli á punkti hámarks slits.
Veggflata strokkaholsins á aðalhólknum verður að vera slétt og laus við ryð. Ef það eru smá rispur og blettir á veggflötinni geturðu notað fínan klút til að pússa hann og þú getur ekki notað sandpappír til að mala það. Ef skorið er djúpt, ætti að skipta um aðalhólkinn. Athugaðu hvort geymslutankurinn sé skemmdur eða öldrun, athugaðu hvort síuskjárinn sé lokaður og fjarlægðu uppsafnaða botnfallið.
Athugaðu vökvafyllihettuna: athugaðu hvort loftræstiholan á vökvageymsluhettunni sé læst og gerðu það skýrt; athuga hvort flotið geti hreyft sig frjálslega upp og niður; ef ekki skaltu skipta um vökvageymslugeymslu; Bojinn er settur í lækkandi stöðu og stigandi stöðu til að mæla samfellu milli skautanna; þegar bojinn hækkar ætti hann að vera óleiðandi. Þegar flotið lækkar ætti að kveikja á honum. Skiptu um gúmmíhlífarhring, ýttu á stangarhring, hring, aðal stimpla, auka stimpla og bolla þeirra.