Hylkið á aðalhólknum er búið stimpilstöng að framan 7, aftari strokka stimpla 12, strokkfjöðrinum að framan 21 og fjöðrinum að aftan 18.
Stimpill fremri strokka er innsiglaður með þéttihring 19; aftari strokka stimpla er innsiglaður með þéttihring 16 og staðsettur með festingarhring 13. Uppistöðulónin tvö eru í samskiptum við framhólfið B og afturhólfið A og eiga samskipti við fram- og afturbremshjólana gegnum olíuútgangsventilana 3. Stimpill fremri strokka er ýttur með vökvakrafti aftari strokkstimpla og stimpli aftari strokka er beint ýtt með ýtustönginni 15 ýta.
Þegar hemlahólkurinn er ekki í notkun eru stimplahausinn og bikarinn í fram- og afturhólfunum staðsettur á milli hliðarholanna 10 og jöfnunargatanna 11. Fjöðrunarkraftur afturfjarðar stimpil stimpla er meiri en styrkur afturhjóls stimpla aftur til að tryggja að báðar stimplarnir séu í réttri stöðu þegar þeir eru ekki að virka.
Þegar hemlað er, stígur ökumaðurinn á bremsupedalinn, pedalkrafturinn er sendur á ýta stöngina 15 í gegnum sendibúnaðinn og ýtir afturhólk strokksins 12 til að halda áfram. Eftir að leðurbikarinn hylur hliðarbrautina eykst þrýstingur í aftari hólfinu. Undir verkun vökvaþrýstings aftari hólfa og fjöðrunarkraftur aftari strokka hreyfist stimpla 7 framhólfsins fram og þrýstingur framhólfsins eykst í samræmi við það. Þegar þú heldur áfram að stíga niður bremsupedalinn, heldur vökvaþrýstingurinn í fram- og afturhólfunum áfram að aukast og veldur því að fram- og afturhemlar bremsa.
Þegar bremsunni er sleppt losar ökumaður bremsupedalinn. Undir virkni stimpilfjöðranna að framan og aftan snúast stimpla og ýta stöngin í aðalhólknum í upphafsstöðu og olían í leiðslunni ýtir afturventilnum 22 til baka til að flæða Bremsaðu aðalhólkinn svo að hemlunaráhrif hverfa.
Ef stjórntæki hringrásar í framhólfinu mistakast myndar stimpli fremri strokka ekki vökvaþrýsting, en undir vökvakraft aftari strokkstempils er stimpli fremri strokka ýttur að framenda, og vökvadrykkurinn sem myndast af aftari hólfinu getur veldur samt að afturhjólið framleiðir Ef stjórnrásarbúnaður aftari holrýmisins mistakast myndar aftari holrýmið ekki vökvaþrýsting, en aftari strokka stimpla færist fram undir aðgerð ýta stangarinnar, og snertir fremstu strokka stimpla til að ýta á fremri strokka stimpla fram, framhólfið getur samt framleitt Vökvadrykkurinn veldur því að framhjólin bremsa. Það er hægt að sjá að þegar eitthvert sett af leiðslum í tvírásar vökvakerfi hemlakerfisins mistakast, þá getur húsbús strokka bremsunnar enn virkað, eykst aðeins nauðsynlegur fótstigsslagur.