Aðalbremsuhólkurinn er aðalstýribúnaðurinn í aksturshemlakerfi bifreiða.
1. Virka:
Það flytur bremsuvökvann í hvern bremsuhólk til að ýta á stimpilinn, til að veita aðstoð fyrir bifreiðarhemluna.
2. Uppbygging:
Samanstendur aðallega af skel, stimpli, afturfjöður, þéttibikar, vökvageymslupott (olíupott) og öðrum íhlutum.
3. Vinnuregla:
Þegar ökumaður stígur á fótpedalinn veldur krafturinn sem fóturinn beitir að stimpillinn í bremsuhausnum ýtir bremsuvökvanum áfram og myndar þrýsting í olíurásinni. Þrýstingurinn er sendur á bremsuhólkstimpil hvers hjóls í gegnum bremsuvökvann. Stimpill bremsuundirdælunnar ýtir síðan bremsuklossanum út, sem veldur núningi milli bremsuklossans og innra yfirborðs bremsutromlunnar og myndar nægan núning til að draga úr hraða hjólanna til að ná tilgangi hemlunar.
Vörulýsing
| Framleiðandi bremsuklossa | TAIZHOU SHUANGYI AUTO PARTS CO., LTD (SY-PARTS) |
| Nafn hluta |
Bremsa Master Cylinder |
| Innra nr. |
SY-BMC-3439 |
| OE nr. |
460103TA0B |
| Borastærð |
1"25,4MM |
| Efni |
Ál |
Tilvísunarnr.
|
DORMAN |
M630923 |
|
MPA |
NM55628 |
|
NISSAN |
460103TA1B |
|
NISSAN |
MC391483 |
|
NISSAN |
{{0}}TA0A |
|
NISSAN |
130.42422 |
Aðlagaðar gerðir
|
Merki |
Fyrirmynd |
Ár |
Vél |
|
NISSAN |
Altima |
2012-2017 |
2.5L |
|
NISSAN |
Altima |
2013-2018 |
3.5L V6 |
|
NISSAN |
Maxima |
2016-2020 |
3.5L V6 |
Vörur kostur
1:1 mold þróun Nákvæm stærð
ZL111 Ál efni, hörku hærri en 110HB.Nálægt upprunalegu yfirborðsmeðferðinni.
CNC vélar til að tryggja nákvæmni skilvirkni vara, sérstaklega þræði.
Fyrir járnvörur munum við nota rafdráttartækni til að ná áhrifum af engu ryði og sléttu yfirborði.
Stimpillinn er allur harður anodized, hár nákvæmni,
gott slitþol og ekki auðvelt að ryðga.
Að minnsta kosti 2x slípunarferli, morgunslétt, engin horn.
Hágæða fylgihlutir
Eiginleikar fjölliða
-
Til viðbótar við framúrskarandi almenna eiginleika, þar á meðal hitaþol, veðurþol, ósonþol, efnaþol og rafeiginleika.
Þessar EP-gráður bjóða einnig upp á hraðari vökvunarhraða, og lægra þjöppunarsett og sterkari viðnám gegn sveigjanlegum sprungum en almennar EP.JSR EP einkunnir henta til notkunar í virkum hlutum eins og pökkun eða þind.
EP331 og EP342, sérstaklega. Bjóða upp á besta þjöppunarsettið og kuldaþolið meðal hvers kyns SR EPgrades með því að nota fylkisaðgerðir með etýleni og própýleni. Margar af JSR flokkum hafa lága Mooney seigju (M), og JSR EP línan býður upp á frábært jafnvægi á bæði vörueiginleikum og vinnsluhæfni.
Rubber Piston Cup notandi EPDM sem hráefni merkt EP-35, allt flutt inn frá
Japanand.allar eru fluttar inn til að koma með betri þéttingargetu og olíuskilaeiginleika.
Aukahlutir Gæða samanburðartöflu
Hver við erum
28 ára+
- Síðan 1995 fannst TAIZHOU SHUANGYI AUTO PARTS CO., LTD. Við erum með 5000+㎡ Framleiðsluskrifstofusvæði,60+fagfólk, 1 milljón+ framleiðsluframleiðsla á ári.
- Við erum fagleg verksmiðja í Kína sem framleiðir kúplingshólka, bremsuhólka, bremsuklossa, bremsuhlutfallsventla, vökvakúplingslegir, vatnsdælufestingar osfrv.
- Byggt á óháðri prófunarstofu og stórum lagerum nær verksmiðjusala okkar til 100+ landa og er með 200+ samstarfsaðila.
- Við bjóðum upp á framúrskarandi bílavarahluti með alþjóðlegum stöðlum og fáum sýnishornsvinnslu, umbúðahönnun. Faglegir bílavarahlutir, það sem þú þarft, við gerum!
500+m² Verksmiðjusvæði
60+Fagfólk
1 milljón+framleiðsla
Framleiðsla á ári.
2000+ Gildandi líkan
Kúplingshólkar, bremsuhólkar, bremsuklossar, hemlahlutfallsventlar, vökvakerfi kúplingslaga, vatnsdælufestingar osfrv.
200+ Félagi okkar
Með framúrskarandi gæðum og nægjanlegum lager á lager flytjum við út til meira en 100 landa.
Af hverju að velja okkur
FRAMLEIÐSLULÍNA
FÆRIBAND
PRÓFUNARSTOFNUN
SPOT VÖRUHÚS
maq per Qat: aðalbremsa fyrir nissan altima {{0}}, maxima 2016-2020 460103ta0b dorman:m630923, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, framleidd í Kína